冬奥会上钢架雪车和钢结构有关系吗？

    不得不说第二十四届冬奥会在我国北京的成功举行是值得关注的，很多项目都是看的让人心潮澎湃，最受国人关注的几个项目大概就是速滑和花样滑冰吧，很多冷门的项目我国的运动健儿也在努力拼搏，并且取得了不俗的成绩，例如钢架雪车，我国运动员摘得铜牌，创造了中国队在冬奥会该项目历史最好成绩，这也是中国钢架雪车队历史上首枚冬奥会奖牌。

    很多人对于钢架雪车这项运动都不太了解，这个运动项目第一次比赛是在1884年举行的，1887年也出现过类似的运动，1948年冬奥会之后，这个项目被取消了，直到2002年盐湖城冬奥会才又再度成为冬奥会的比赛项目。

    钢架雪车比赛是在用混凝土或者钢管，木材以及其他合成材料架设的具有一定坡度的槽状滑道内进行的，钢架雪车最初的时候是金属制作的，多为玻璃纤维和金属合成品，比赛中两轮必须使用同一辆雪车，如果在比赛中雪车受到损毁，可以借用雪车比赛，但是必须报准后方可使用。

    钢架雪车这个项目有一定的危险性所以一度被从比赛名单当中剔除，钢架雪车和雪橇、雪车共用赛道，但是它没有转向器和刹车装置，底部是由铅块加厚的骨架和两根固定的管状钢刃组成的。这个项目的速度很快，需要运动员出发时将一侧的钢刃放置于赛道的冰槽沟内，信号灯亮起30秒内完成出发动作，运动员单手扶车，助跑加速之后迅速跳跃上车，以俯卧的姿态滑行。

    这样的体育项目虽然不能为大众普及，但是我们也了解到它作为一项奥运赛事需要运动员有钢铁般的意志来完成，也让我们了解了钢架雪车这项运动，所以说据我所了解的粗浅的体育知识钢架雪车和钢结构基本没有什么太大的关系，唯一沾点边的可能就是赛道的设置会用到钢管吧。

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